一种木制提水工具，古称翻车。由车槽和多片用活动榫卯及竹钉节节相连的刮水板构成。应用了简单齿轮和链的机械传动原理，能连续提水。中国使用龙骨水车历史悠久，最早出现于东汉灵帝时代（公元168～189年），在大量发展机电排灌以前是水稻种植地区的主要提水工具，至今还有应用。龙骨水车有人力操作和畜力驱动之分。人力操作的又有手摇和脚踏两种。
一种木制提水工具，古称翻车。由车槽和多片用活动榫卯及竹钉节节相连的刮水板构成。应用了简单齿轮和链的机械传动原理，能连续提水。中国使用龙骨水车历史悠久，最早出现于东汉灵帝时代（公元168～189年），在大量发展机电排灌以前是水稻种植地区的主要提水工具，至今还有应用。
龙骨水车有人力操作和畜力驱动之分。人力操作的又有手摇和脚踏两种。手摇的1或2人操作，脚踏的视车槽长短和宽窄用二三人，多至七八人同时操作，可流动安装使用。畜力驱动的根据地形配置天轴或地轴及增速变向机构，固定安装使用。此外，中国还出现过用动力机驱动的龙骨水车。
龙骨水车适用提水高度，一般不超过两米，车槽放置坡度大于1∶4以后，出水量将显著减少，若提水高度较大，可用两、三部或更多的车接续，在车间各挖蓄水小坑，节节上翻。龙骨水车的出水量因车槽尺寸和转速的不同，差异很大，一般在6～35米3/小时之间。20世纪50年代后期，中国湖南省曾出现改良型龙骨水车，将开敞式车槽改为封闭式，在木制水板四周镶橡皮条，能用于较陡的坡度，出水量也有所增加。
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