具有加工、供应、船员轮休等用途的渔业辅助船，也是一种大型综合性渔业加工母船。一般在船队作业中组织捕捞生产，接收捕捞船的渔获物进行加工，为捕捞船补充渔需物资和食品，为捕捞船的船员提供医疗、轮休等场所。

主要有：①吨位都比较大。小型的排水量小于5千吨，中型的达1万吨，大型的达2万吨。②性能好，具有良好的耐波性，适宜于长时期停留在海上。③冷藏舱容积大。一般占船体容积的50%左右，具有大型冷藏船的功能。④自持力长。一般长达4～6个月，各个国家根据渔场远近不同而要求各异，如英国、美国为50天，波兰为90～110天，民主德国为130天，日本有的达180天，苏联的鲸工船长达210天，故油水舱容积甚大，可占船体容积的30%，也具有油船的功能。⑤船员人数多达500～600人，上层建筑也大。设有各种生活、服务、医疗和文娱场所，亦具有某些客船的特点。⑥作业甲板较长。鲸工船还设有尾滑道，并设置相当大功率的拖曳绞机和起重设备。⑦处理渔获物能力大。大型制罐冻结工船日处理原料鱼500吨以上，鱼粉工船日处理2000～3000吨原料鱼，加工间容积往往占船体容积的20%以上，加工间长度有的占垂线间长的50%以上。⑧加工间内配置大量加工机械，电站功率大，可达主机功率的60%～80%。⑨设有从数千吨至2万吨不等的大容量低温冷藏舱，制冷能力很大。⑩多数船设有主动舵或侧推装置，便于海上过鲜。⑾船上配备有先进和完善的通讯导航设备。⑿建造工程量大，周期长，造价高。在日本和西欧，建造工程量相当于货船的2倍，每载重吨的造价则为油船的3倍。

大型基地船部有数层全通甲板，长尾楼，首楼，长的平行中体，驾驶室在中前或偏前，尾机或中机，有的船设有尾滑道、单螺旋桨或双螺旋桨柴油机或电力推进的船型，船型性能良好，稳性满足无限航区的要求，满足一舱进水不沉，有的船还达到二舱进水不沉。小型基地船有仅单层全通甲板，驾驶室设于中后或后部的船型。

按加工对象可分鲸工船、蟹工船、虾工船、鲑鳟工船等，按加工类型和方法，可分制罐、冻结、制鱼粉的专用加工船和制罐冻结等多功能加工船。

鲸工船

母船式作业的基地船，在海上从捕鲸船接收鲸鱼进行加工，为捕鲸船补给物资、救护维修，并用直升飞机侦察鱼群等。一般1万～3万吨级。一艘母船配10～15艘600～850总吨的捕鲸船，船尾设有滑道，将尾部布置分割成左右对称的两部分，烟囱也分为平行的两个。上甲板中部上层建筑后端设有大功率绞机，可将鲸鱼从尾滑道拖至上甲板。每天可处理数十头鲸鱼，出鱼油数百吨。加工间内设有大量加工设备，其所占容积大型船可达2万立方米，设备重量近3千吨。用立式平板冻结机冻结鲸肉，每块约重36～38千克。各个工序之间，通过传送带输送。船上还设有较大能力的制淡装置，以解决加工需用的大量淡水。

蟹工船

在海上从捕蟹船接收蟹进行加工的船。以制罐头为主的日本和前苏联居多，以冻结为主的美国居多。采取首楼或长尾楼船型，航速通常为12～14节。其特点是：①为母船式渔业。甲板上搭载12～14艘捕捞子船。②因制罐的需要，船上设置植物油舱和次氯酸钙及盐的储放场所。③上甲板为脱壳场所，第二层甲板为加工罐头的场所，脱下的壳可制成鱼粉。④以制罐为主的船上，需用大量蒸汽，故设有较大能量的锅炉；以冻结为主的船上，备有多台平板冻结机，冻结品放入低温舱保藏。⑤船上设置较大能力的制淡装置。

虾工船

在海上从虾拖网渔船接收虾进行加工的船。较小的船在1千总吨以下，大的五六千总吨。其特点是：①小型船多为单甲板、长尾楼，在长尾楼和首楼之间有一段甲板空当，供虾拖网船停靠或过载渔获物。船员住室均布置于上层建筑和长尾楼内。②船上设置相当能力的加工机械和冻结装置，小型船每天冻结能力达5吨，大型船可达60吨。③鱼舱作为冷藏舱，隔热材料外面包覆铝合金板，工作面上再盖增强塑料板，以增加保温性能，改善卫生条件。接触虾的所有器物都用不锈钢制成。④淡水舱容积甚大，所装淡水量有的达总吨位的1/4。并设置能力大的制淡装置。船上还设置制冰机，用海水制冰，供给本船和捕捞船之用。

鲑鳟工船

主要在海上从捕捞渔船接收鲑鳟鱼进行加工的船。其特点是：①属船队作业。每艘船率领50～90总吨的捕捞船30艘左右。船型较大，总吨位在0.6万～1万吨，具有遮蔽甲板，作业甲板面较宽，船的舷弧和梁拱较小，便于作业。航速一般为13～15海里。②上甲板设置速冻间、制罐工场等。第二层甲板用以装载空罐，并设置盐藏鱼舱。制罐作业区内，装有切断、清洗、制罐、封口、杀菌以及冷却等流水线。船上还装有辅锅炉和制淡装置，以供给制罐需用的蒸汽和大量淡水。③设有鱼肝油和鱼粉加工设备。

鱼粉工船

主要在海上将渔获物加工成鱼粉、鱼油等产品的大型加工船。其特点是：①生产过程高度机械化和自动化，有配套的鱼粉加工机组。每昼夜的原料处理能力可达数百吨，舱容大，机组还附设汁液蒸发装置和鱼粉颗粒化设备。②配有潜水鱼泵，用以从子船上接收渔获物。③除鱼粉加工设备外，还配备鱼类切割机、冻结机、制冰机等加工保鲜设备，可加工鱼肝、鱼卵、鱼片、盐干鱼、冻鱼等。④船员多达数百人，上层建筑内和上下甲板的下部设有餐室、电影院、俱乐部、图书室和医院等。⑤加工间和制冷间通常设于船中部，以缩短成品的运输距离和管路。⑥装设能力大的通风设备，排除加工甲板上的腥臭味。加工间内还有完善的疏水系统，使甲板上的水顺利排出舷外。⑦鱼粉舱内需防潮，防止鱼粉自行发热燃烧。