从取得的有用效果和投入的劳动耗费相互间的数量关系，对各种农业运输技术方案进行分析、比较和选优。

对农业运输过程中形成的技术与经济相互统一的结果，要在多层次系统分析的基础上，进行多目标综合评价。在农业运输实践之前，可根据预选方案进行事前的预测评价，供作决策根据；在农业运输实践之后，可根据结果进行事后的准确评价，以总结经验。不论进行哪种评价，均须把握农业运输过程中技术与经济两个方面的相互关系。一是体现在选择或使用运输工具（设施）方面：从微观角度看，运输工具的直接选择或使用情况与运输经济效果直接相关；从宏观角度看，制订科学、合理的技术政策也同提高全社会的经济效果密切相关。二是体现在选择或采用运输组织方式方面：从微观角度看，具体运输组织方式的选择或采用与实际营运的经济效果相关；从宏观角度看，搞好合理的运输组织（组织合理运输）也同提高全社会的经济效果密切相关。

①资金利用效果指标。用于评价农业运输所投入的资金和完成运输量两个方面的比较。包括资金净产值率（用货币表现的产出额与投入额之差）和单位费用完成运输量两个具体指标。前者是计算期农业运输净产值与投入资金之比（元/元）；后者是计算期农业运输完成量（货物周转量或货物发送量）与投入费用之比（吨公里/元或吨/元）。②生产要素利用效果指标。用于考核农业运输过程中劳动者、劳动工具、能源和原材料的利用效果。主要包括三个具体指标：一是农业运输工作人员劳动生产率。是计算期农业运输收入与工作人员数目之比（元/人）或计算期农业运输完成量（货物周转量或货物发送量）与工作人员数目之比（吨公里/人或吨/人）；二是主要农业运输设备生产率。是计算期农业运输收入与主要运输设备数目（辆或台）之比（元/辆或台）或农业运输完成量（货物周转量或货物发送量）与主要运输设备数目（辆或台）之比（吨公里/辆或台或吨/辆或台）；三是能源、原材料单位消耗。是计算期农业运输能源、原材料消耗量与运输周转量之比（升/吨公里等）。③时空效用指标。用于分析农业运输对时间和空间占用的实际效果。具体指标有三：一是农业运输投资回收期。是计算期农业运输投资总额与年均利润额之比，或考虑时间价值因素、增加利息因素进行动态分析；二是单位耕地面积拥有的运力。是计算期拥有农业运输能力与耕地面积之比（单位运力吨/公顷）；三是农村道路可能通过能力。是设计基本通过能力与可能通过系数的乘积。④技术经济综合效果指标。用于评价农业运输过程中技术与经济相互结合的优劣程度。具体指标有二：一是功能价值比。是农业运输过程中某一具体过程或设备的功能与价值（所需费用）之比（功能当量/元）；二是性能价格比。是单位农业运输产品（吨公里或吨）的性能或质量与农业运输费用之比。质量标准之一是货物完好率。此时性能价格比可以用农业运输赔款额/农业运输费用数额表示（元/元）。从本质上看，功能价值比和性能价格比都是评价资金利用效果的指标。显然，实现一定功能或达到一定性能，所需费用越少越好。

①选择一个主要技术经济指标进行分析评价。例如，可以选择资金利用效果（单位费用完成农业运输量）或功能价值比作为主要考核指标。②在选择一个主要技术经济指标进行分析评价的同时，要选择一个或几个技术经济指标作为辅助或限制指标加以考核。例如，选择单位油料消耗指标或功能价值比指标作为检查农业运输是否符合国家节能政策或技术政策的要求。③选择多指标进行综合评价。这需要根据各项技术经济指标的重要程度规定相应的权数，然后选择打分法或求解最优因式法进行实际计算。打分法对每项指标按优劣评分，将评分与其权数相乘后进行加总。总分最高者，农业运输技术经济效果最好。求解最优因式法是把各项指标完成数与其权数相乘，再按其优劣性质分别放在分子和分母上求解分式。数值最高者，农业运输技术经济效果最好。

农业运输技术经济效果评价，不是简单地停留在对某一农业运输方案进行财务分析并计算出经济效果上，而是要在相对复杂的情况下，在至少两个以上方案中进行比较和选优。评价的一般步骤是：①摸清情况，确定目标；②分析整理，列出方案；③建立模型，进行分析计算；④综合评价，妥善决策。在实际分析计算中，要注意在时间、空间、价格、效用等方面的可比性，选择恰当的计算方法和评价方法，进行综合分析、比较和选优，使得农业运输技术经济效果评价的结果成为科学决策的重要依据。